当今社会，配电变压器在电力系统中起着至关重要的作用。一旦出现故障，将直接或间接影响工业、农业生产和人们的正常生活。通过对配电变压器故障类型和原因的认真总结和分析，提出了一些解决方案，为未来配电变压器的运行管理提供参考。

  1配电变压器常见故障

  在送电和运行过程中，配电变压器的常见故障主要有以下几种：

  1.1变压器停运后送电或试送电时，经常发现电压异常，如两相高一相低或指示为零;一些新型变压器的三相电压非常高，导致一些电气设备因电压过高而烧毁。

  1.2高压保险丝熔断，导致无法发电;

  1.3雷雨过后，变压器无法发电;

  1.4变压器的声音异常，有时会发出“吱吱”或“霹雳”的声音;有时在运转过程中会发出像青蛙一样的“唧唧唧”的声音;

  1.5高压接线柱烧坏，高压套管损坏严重，闪光痕迹;

  1.6变压器温度异常，在正常冷却条件下不断升高;

  1.7油色变化过大，油中出现炭;

  1.8变压器发出咆哮声，从安全气道、储油柜向外喷油，油箱和散热管变形，漏油，漏油等。

  二是配电变压器故障分析?

  当配电变压器出现故障时，我们可以从变压器的声音中判断故障的类型，从而正确分析故障的原因，从而解决故障，恢复配电变压器的正常运行。

  2.1调压分接开关不到位或接触不良。变压器投入运行时，如果分接开关不到位，会发出很大的“唧唧”声，严重时会导致高压熔丝熔断;如果分接开关接触不良，会产生轻微的“吱吱”火花放电声。一旦负荷增加，分接开关的触点可能会烧坏。

  2.2缺相时的声音。配电变压器缺相时，表现为:第二相不通，送第二相时仍无声，送第三相时才有声音;或者第三相不通，声音不变，就像第二相一样。缺相的原因大致有三个:①缺少一相电源;②变压器高压保险丝熔断一相;③由于运输不慎，加上高压引线较细，变压器造成振动断线。

  2.3掉入异物，松动穿心螺杆。当变压器夹紧铁芯的穿心螺杆松动，螺母零件或变压器中的小金属物体留在铁芯上时，变压器会发出“叮叮当当”的敲击声和像磁铁吸小垫片一样“吱吱”的声音，但变压器的电压、电流和温度是正常的。这种情况一般不影响变压器的正常运行，停电时可以处理。

  变压器的铁心接地断线2.4。当变压器的铁心接地断线时，变压器会产生轻微的“哔哔哔”放电声。

  2.5变压器高压套管的污垢和裂纹。当变压器的高压套管脏了，表面釉质脱落或破裂时，表面会闪烁，听到“嘶嘶”或“裤子”的声音。

  2.6外部线路断开或短路。当线路在导线的连接处或T接头断开时，刮风时会断开，接触时会出现弧线或火花。这时，变压器会像青蛙一样发出“唧唧唧唧”的声音;当低压线路接地或发生短路事故时，变压器会发出“轰轰烈烈”的声音;如果短路点靠近，变压器会像老虎一样咆哮。

  2.7变压器超负荷。如果配电变压器超负荷严重，就会发出像重载飞机一样低沉的嗡嗡声。

  2.8电压过高。电源电压过高时，会使变压器过度励磁，声音增大，尖锐。

  2.9其他声音。如果你听到液体沉闷的“噼啪声”，那就是导体通过变压器油面对外壳的放电声。当内部放电和发电时，听到“噼啪声”的清脆击铁声，就是导电线通过空气对变压器外壳的放电声;

  三是解决配电变压器故障的措施?

  对于上述配电变压器故障原因的分析，其实完全可以避免相当一部分配电变压器故障。只要加强平时设备的检查，严格遵守规章制度，变压器故障就可以在萌芽状态下消除。具体来说，运行前要做好检查和测试，运行中要注意事项，保证配电变压器的稳定运行。

  3.1在配电变压器投入运行前进行检查测试，必须对现场进行检查，其主要内容如下：①在与环境一致的油位线上，检查油枕上的油位计是否完好，油位是否清晰。油位过高，变压器投入运行带负荷后，油温升高，油膨胀很可能使油从油枕顶部的呼吸器连接管溢出;如果油位过低，在冬季轻负荷或短时间内停止运行时，油位可能会下降到油位计，看不到油位。②检查套管、油位计、排油阀等部位是否密封良好，是否有渗油现象。否则，当变压器带负荷时，在热状态下会出现更严重的泄漏现象。③检查防爆管道是否畅通，呼吸器吸湿剂是否无效。④由于它对变压器有直接的保护作用，所以检查变压器的外壳接地是否牢固可靠。⑤检查变压器一、二次出线套管及其与导线连接是否良好，相色是否正确。⑥检查变压器上的铭牌是否与所需的变压器规格一致。例如各侧电压等级，变压器容量，分接开关位置等。⑦对变压器绝缘进行测量。变压器一、二次绕组对地绝缘电阻，以及一、二次绕组之间的绝缘电阻，用1000-2500V兆欧表测量，并记录测量时的环境温度。绝缘电阻的允许值没有硬性规定，但与历史情况或原始数据相比，应不低于出厂值的70%(当被测变压器的温度与厂家测试时的温度不同时，应转换为同一温度进行比较)。⑧检测变压器各相直流电阻的相互差值是否应小于平均值的4%，线间直流电阻的相互差值是否小于平均值的2%。

  如果以上所有检查都通过，将100℃以上的酒精温度计插入变压器的温度测量孔中，以便随时监测变压器的运行温度，然后空投变压器，检查电磁声是否异常，测量二次侧电压是否平衡，如果平衡，说明变压器比正常变化，没有匝间短路，变压器可以带负荷正常运行。

  3.2运行中的注意事项配电变压器在运行管理中，必须做好以下注意事项。①定期检查三相电压是否平衡。如果严重失衡，应及时采取措施进行调整。同时，应经常检查变压器的油位、温度和油色是否正常，呼吸器中的干燥剂颜色是否有变化。如果失败，应及时更换，并及时消除缺陷。②配电变压器上的污垢应定期清理。如有必要，应采取防污措施，安装套管防污帽，检查套管是否有闪络放电，接地是否良好，是否有断线、脱焊、断裂现象，并定期测量接地电阻。③拆装配电变压器螺杆转动时，必须严格处理，确认无误后方可投入运输。二次侧导线的接线方式合理选择，如铜铝过渡线夹等。为了增加接触面积和导电能力，减少氧化发热，在接触面上涂上导电膏。④配电变压器一、二次侧安装避雷器，避雷器接地引下线、变压器外壳、二次侧中性点3点联合接地。容量大于100kVA、电感设备较多的变压器上层油温不宜频繁超过85℃，高不得超过95℃，长时间不得超负荷运行。但是，如果日负荷系数小于1，上层油温不超过允许值，则可按正常过载规定运行。所以，一定要避免长时间过载。⑤为了防止二次短发。配电式变压器二次短路是造成变压器损坏的直接原因，合理选择配电式变压器的关健。一般情况下，配电变压器的高压侧(跌落保险)熔丝选择在1.2-1.5倍高压侧额定电流范围内，低压侧选择额定电流。在这种情况下，即使发生低压短路故障，熔丝也能保护变压器。⑥避免三相负载不平衡运行。当三相电压不平衡时，变压器三相负载的不平衡就会导致三相电流的不平衡。对于三相负荷不平衡运行的变压器，应视为大电流负荷。如果在大负荷期间测得的三相大不平衡电流或中性线电流超过额定电流的25%，则应在三相之间重新分配负荷。